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Apparue en 2008 sur le marché, le BMW X6 a marqué un tournant audacieux dans l’univers des SUV en inaugurant le concept de "SAC" (Sports Activity Coupé), fusionnant la robustesse d’un SUV et le style dynamique d’un coupé. Ce modèle innovant a été initialement conçu pour répondre à une demande croissante de véhicules haut de gamme à la silhouette plus sportive, sans sacrifier le confort ou les performances.
Trois générations ont vu le jour jusqu’à aujourd’hui. La première (E71) produite entre 2008 et 2014 a posé les bases du concept avec des innovations comme le système Dynamic Performance Control permettant d’améliorer la stabilité, la maniabilité et la traction du véhicule. En 2014, la deuxième génération (F16) a raffiné le design, enrichi l’équipement technologique (phares à LED, intérieur plus luxueux) et proposé des motorisations plus efficientes. Quant à la troisième (G06), lancée en 2019, elle pousse encore plus loin l’agressivité visuelle, l’expérience numérique avec le BMW Live Cockpit Professional, et intègre des aides à la conduite de dernière génération.
Côté motorisations, le BMW X6 offre une large palette pour satisfaire tous les profils de conducteurs :
Le succès commercial du X6 ne s’est jamais démenti. En dix-sept ans, plus de 500 000 exemplaires ont été vendus à travers le monde. La première génération a dépassé les 250 000 unités, dépassant largement les prévisions de BMW. Le modèle est particulièrement apprécié en Amérique du Nord, en Russie, en Chine et au Moyen-Orient, où son style imposant et ses performances sont très recherchés. En Europe, malgré des débuts mitigés, il a su s’imposer comme un symbole de luxe et d’originalité.
Aujourd’hui encore, le BMW X6 continue de dominer un segment qu’elle a elle-même contribué à créer, alliant audace stylistique, technologies de pointe et plaisir de conduite unique.
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