Volvo V40 : l’élégance scandinave au service de la polyvalence urbaine
La Volvo V40 a vu le jour en 1995 et s’est rapidement imposée comme un modèle emblématique du constructeur suédois. Produite pour la première fois en 1995, la V40 a traversé deux générations majeures. Chacune a apporté son lot d’évolutions stylistiques et techniques pour répondre aux exigences croissantes des consommateurs.
La première génération lancée en 1995, était une déclinaison break de la berline S40. Développée en collaboration avec Mitsubishi, elle était assemblée aux Pays-Bas et visait à offrir une compacte fiable et confortable dans le segment des familiales. Sa production s’est poursuivie jusqu’en 2004, avec plus de 400 000 exemplaires vendus, avant d’être mise en pause. De 2012 à 2019, la seconde génération était proposée en version standard à hayon et en version surélevée baptisée V40 Cross Country. Dotée de protections spécifiques et d’une garde au sol plus importante, elle reflétait parfaitement l’orientation premium et urbaine de la marque
Côté motorisations, la V40 a toujours proposé un éventail de choix varié. La première génération offrait des moteurs essence et diesel de 1.6 à 2.0 litres, tandis que la seconde a bénéficié des blocs Drive-E, réputés pour leur sobriété et leur efficacité. On y trouvait des motorisations essence allant de 120 à 245 chevaux, et des diesels entre 115 et 190 chevaux.
Commercialement, le modèle a connu un succès significatif, en particulier sur le marché européen. Entre 2012 et 2019, Volvo a écoulé plus de 667 000 exemplaires, en faisant l’un de ses modèles les plus populaires de la décennie. Il a su séduire par sa sécurité exemplaire, son design raffiné et son confort de conduite, devenant un choix privilégié pour les conducteurs urbains à la recherche d’un véhicule compact premium.
Aujourd’hui, bien que sa production ait cessé, la V40 reste très appréciée sur le marché de l’occasion, et son héritage perdure dans la nouvelle génération de véhicules de la marque.
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