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Dacia : la marque low-cost devient une des préférées des Français
Ça fait maintenant plus de 50 ans que Dacia est née d’une collaboration entre l’état de Roumanie et Renault. En effet, en 1966, la Roumanie cherchait à développer sa production automobile et a choisi de s’associer avec la marque française plus à la pointe de la technologie que les marques de l’Europe de l’Est. Cette collaboration a ouvert un nouveau site de production à Renault : l’usine de Dacia à Bucarest. La marque au losange y a fabriqué pendant des années ses modèles R8 et R12 pour le marché de l’Europe de l’Ouest. En même temps, Dacia y construisait la Dacia 1100 et la Dacia 1300, dérivés des deux modèles de Renault, destinés au marché roumain.
Le groupe Renault a finalement racheté Dacia en 1999 et a commencé à commercialiser des modèles Dacia en France. Même si dans ces débuts, acheter une voiture Dacia rimait avec renoncer au confort des voitures modernes, ce n’est plus le cas aujourd’hui. En proposant des modèles aux options modernes essentielles à des prix défiant toute concurrence, Dacia est devenue une des marques préférées des Français. Au fils des années, le design initialement archaïque des voitures Dacia a laissé place à un design modern couplé à une mécanique reconnue fiable. De quoi ravir les automobilistes qui cherchent un véhicule moderne et fiable à un prix bas.
Dacia : plusieurs modèles de voitures et d’utilitaires
Aujourd’hui, Dacia est présent avec un modèle dans quasiment chaque segment du marché automobile. Chaque modèle existe en plusieurs versions et motorisation. Voici la liste des différents modèles Dacia :
- Logan :
modèle historique de lancement de Dacia en Europe de l’Ouest, la Logan est une berline compacte. Elle n’est plus commercialisée en France. - Sandero :
commercialisée depuis 2007, la Sandero est une citadine aujourd’hui dérivée de la Logan (même plateforme, mêmes motorisations). - Duster :
ce SUV est un des modèles phares de la marque Dacia. Disponible en 2 et 4-motrices, il s’agit du premier modèle Dacia à être produit à plus d’un million d’exemplaires. La version « Oroch » couvre également le marché des pick-ups. - Spring :
citadine aux allures de crossover, la Dacia Spring est une voiture 100 % électrique. - Jogger :
avec son modèle le plus récent, Dacia couvre le segment des breaks surélevés à 5 ou 7 places. - Dokker :
Dacia propose ce modèle aussi bien en tant qu’utilitaire qu’en version ludospace - Lodgy :
Dérivé du Duster, le Lodgy est le monospace de Dacia
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*conditions selon arrivage et opérations destockage
