VI CABRIOLET 5.0 V8 421 / 2ND MAIN / ENTRETIEN FORD / VEHICULE FRANCAIS PAS...
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1.0 EcoBoost 125 ch Mhev
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CABINE APPROFONDIE L1 1.0 100CH E85 TREND - CAMERA - ATTELAGE - GRILLE - 5PLACE
1.0 ECOBOOST 100CV
1.0 ecoboost 125 finition Active
VI Phase 2 ST 1.6 T EcoBoost 16V 200 cv ST
IV 1.0 SCTI 12V ECOBOOST 125 ST LINE / SUIVI COMPLET FORD
1.25 60ch Ambiente / Suivi entretien / Distribution à jour
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1.0 Flexifuel 125 S&S BVM6 ST-Line - suivi entretien -caméra
1.2 69 Titanium / 1ère Main / Distribution OK / Climatisation / Entretien à Jour
II PHASE 2 1.6 TI VCT GHIA 115 / GARANTIE 12 MOIS
1.0 125 cv Active
Custom 2.0 EcoBlue 130ch BVA6 - Trend Business
IV 2.0 TDCi 150 CV BVA ST LINE
1.5 ecoblue 100 cv limited 16600 ht
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5.0 V8 450 GT BVA 10 / FR / PAS DE MALUS / GARANTIE FORD 10/2029
Phase 3 1.0 SCTi EcoBoost 125 cv
130 Benne / TVA RECUPERABLE 23 333 euros HT / Régulateur / Climatisation
VI Phase 2 Van 1.5 TDCi
1.0 EcoBoost 95ch Connect
Ph 2 2.0 EcoBlue 150CV Boite auto TITANIUM
Réhaussé 2.0 EcoBlue 130 ch / TVA RÉCUPÉRABLE / PREMIÈRE MAIN
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XLT SPORT III (TKE) Phase 2 2.2 TDCI 16V Pick
RS 2000 2.0 150 CV / toit ouvrant / echange possible
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1.0 FLEXIFUEL 125 CH S&S MHEV ST-LINE X
III HATCHBACK 1.6 TDCI S&S 115CH
GT 5.0 V8 418cv Convertible boite meca
2.3 TI ECOBOOST 317 / Echappement BORLA / Android Auto / FULL Entretien
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Mach-E 72KWH
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Dirigé depuis ses débuts en 1903 par la famille Ford, le constructeur automobile américain fait partie du Top 10 des plus gros constructeurs du monde. Découvrez les modèles Ford proposés chez AutoEasy !
Henry Ford crée sa troisième entreprise, la Ford Motor Company, en 1903 en réunissant des investissements à hauteur de 28 000 $ (équivaut à environ 797 000 $ aujourd’hui). Petite aparté, sa deuxième entreprise, qu’il avait quitté à cause de désaccords avec certains actionnaires, est d’ailleurs devenue la Cadillac Automobile Company. La Ford Company est présidée pendant ses 3 premières années par un des principaux investisseurs, le président de la banque germano-américaine de Detroit. Henry Ford en devient président en 1906.
Sur pression de son associé, Alexander Malcomson, les deux premiers modèles qui sortent de l’usine Ford – la Ford A et la Ford K – sont des automobiles de luxe. Bien que les clients sont au rendez-vous et que les ventes excédent le million de dollars, Ford veut construire « une automobile pour le plus grand nombre » comme il le dit en 1908. La même année sort la fameuse Ford T - son succès est fulgurant. Il s’agit d’un modèle bon marché, simple à conduire et peu coûteuse à réparer.
A la fin de la première Guerre Mondiale, la moitié des foyers ayant une voiture possédait une Ford T. Avec ce modèle, Henry Ford a par ailleurs révolutionné la production automobile en rationalisant et standardisant la construction qui se fait sur chaine d’assemblage. Son modèle d’organisation et de développement d’entreprise, le fordisme, se répand rapidement dans les entreprises de l’industrie de transformation.
Innovateur, Ford a également élaboré le principe de renouvellement d’un modèle (la Ford T) pour continuer à stimuler l’intérêt des consommateurs. A part la Ford T, d’autres modèles Ford ont marqué l’histoire et sont aujourd’hui devenus mythique : la GT 40, la Mustang, la Thunderbird, le F-1, etc. En 2012, la 350 millionième Ford a quitté les chaines d’assemblage.
Présent en Europe depuis 1911, Ford y propose des modèles adaptés au marché automobile européen en couvrant tous les secteurs. Fidèle à la politique d’Henry Ford (la Ford T n’existait qu’en noir), vous pouvez généralement choisir entre 8 coloris classiques : bleu foncé, bleu électrique, blanc, rouge, noir, Voici les différents modèles européens de Ford :
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